2011年06月24日

G-MAX220用MAC-MRDフルエキゾーストチタンマフラー

遂にPGO G-MAX待望のフルエキゾーストマフラーが誕生。
名称  G-MAX220用 EVHR-003-B / EVHR-003-P
仕様  サイレンサー本体 Ti(チタン)/エキゾースト SUS304/サイレンサー前部テーパーコーン型チャンバー室 Ti-X(特殊耐熱チタン)

唯一の政府認証(安心)とハイクオリティー(高品質)で評判のMAC-MRD社
PGO G-MAX220(200)用(更にチタン仕様)新発売。

MAC-MRD独自の高技術にGS-BOSSも開発に参加。
@ルックスAサウンドBパワーを高次元で表現。(政府認証)(大型触媒搭載)

@ルックスは流石のMACクオリティー(超高品質)で圧倒、車体サイズに最高のサイレンサーサイズ、ウエッジの効いた車体デザインに合わせたマフラーラインはセンスが光るG-MAXの存在価値に貢献、安全性も考慮し純正フロントパイプガードも装着可。ボディーサイドより入ったレイアウトはタイトなイメージを演出し安全性向上、サイドビュー&リアビューはオーナーを毎回満足させる仕上がり。フロントパイプとサイレンサーを繋ぐテーパー部はチタン製に高熱が入る構造で、走る程に美しく変化していくオーナーが育てる感覚を表現。
EVHRはチタンサイレンサーの最上級モデル、パープルとブルーの2ラインナップ。

Aサウンドは正に低音MAC技術。スクーターMACノウハウならではのサウンドはG-MAXの走る楽しさ倍増。管楽器とも言えそうなMAC独自のシステムにより汚い音を排除し、音量と音圧をコントロール。心地良い拘りの加速音を表現し、優しいアクセリングで夜間も帰宅。経年劣化性も重視し、適度な音量は大人仕様。(大型触媒搭載)
法改正により、法律に則った政府認証プレートは、今ではカスタムマフラーになくては乗れない条件。

Bパワーは約10%以上のアドバンテージ!MAC独自のM.P.M.S.5(マック.パワー.マネジメント.システム)を搭載し低中高回転域全てに於いてノーマルマフラーPOWER越え、パワーとトルクの源サイレンサー前部のテーパーコーン内部にPOWER-BOX(構造型チタンチャンバー室)を設け、高回転域をスポイルすることなくトルク感を出し、きめ細かい排圧を制御。マフラー装着だけでノーマルの変速回転数が上がってしまう驚異のMACパワー。エンジン・駆動系・吸気とセッティング次第で楽しいG-MAXの世界。

MAC技術は環境にも貢献。
政府認証プレートを装備し、これに大型触媒(φ45.0mm-L50mm)を内蔵することにより、排気抵抗を低減することで性能維持を実現し、排ガス規制に対応することで、環境と性能の融合を実現させています。サイレンサー前部フロントコーン部分を新素材のTi-X(新素材のチタンで従来の純チタンより熱下に於ける強度が約2倍)へアップグレードに成功。

スタイルとスペックを追求するプロフェッショナルの集合体MAC-MRD。
是非ご堪能・ご愛用下さいませ

チタンパープルカラー
チタンブルーカラー
メタルブラック(MB)
ステンレス(SUS)

このマフラーは
http://goodstage.cart.fc2.com/
簡単通販にて購入可能です。

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チタンパープルカラー
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チタンパープルカラー
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チタンパープルカラー
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チタンブルーカラー
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チタンブルーカラー
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メタルブラック(MB)
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メタルブラック(MB)
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ステンレス(SUS)
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ステンレス(SUS)
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チタンパープルカラー
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チタンブルーカラー
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メタルブラック(MB)
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ステンレス(SUS)
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チタンパープルカラー
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チタンパープルカラー

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ラベル:G-MAX
posted by GS-BOSS at 15:24| Comment(0) | PGO G-MAX | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする
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